Su/Solvent Bazl─▒

resim1

SU/SOLVENT BAZLI

Solvent Bazl─▒ Boya ile Uygulama

Boyama i┼čleminde solvent bazl─▒ boya kullan─▒lacaksa, dijital ekranda solvent bazl─▒ boya se├žene─či se├žilmi┼č olmal─▒d─▒r. B├Âylece kabin i├žerisinde solvent bazl─▒ boya uygulanacakt─▒r.
Kabin d├Ârt ├žal─▒┼čma a┼čamas─▒na sahiptir.

  1. Boyama Zaman─▒
  2. Flash-off Zaman─▒
  3. Kurutma Zaman─▒
  4. So─čutma Zaman─▒

Bu a┼čamalar Kumanda Panosu taraf─▒ndan kontrol edilmektedir.
resim2
1. Boyama Zamanı
Kabin ├žal─▒┼čt─▒r─▒ld─▒─č─▒nda boyama pozisyonu ile ├žal─▒┼čmaya ba┼člar. Bu durumda ─▒s─▒ ├╝nitesinde pn├Âmatik damper kapal─▒d─▒r. Is─▒ ├╝nitesi sirk├╝le ettirdi─či havan─▒n % 100 ├╝n├╝ d─▒┼čar─▒dan almaktad─▒r. ├ľn filtreden ge├žen hava e┼čanj├Âr h├╝cresinden ge├žerek 20 0C sabit ─▒s─▒ alt─▒nda plenuma g├Ânderilir.
Bas─▒n├žl─▒ hava plenum arac─▒l─▒─č─▒ ile tavan filtrelerinden ge├žerek homojen bir ak─▒┼č ile kabin i├žine girer. D├╝┼čey hava h─▒z─▒ yakla┼č─▒k 0.25 m/s dir.
Kirlenen hava d─▒┼čar─▒ at─▒l─▒r. Boya partik├╝lleri ile kirlenen hava ├Ânce zemin filtresi (paint stop) ve ard─▒ndan egzoz ├╝nitesi i├žinde bulunan egzoz filtresi yard─▒m─▒ ile temizlenerek d─▒┼čar─▒ at─▒l─▒r.

2. Flash-off Zaman─▒
Bu i┼člem boyama sonras─▒ kabin i├žerisinde olu┼čan solventin d─▒┼čar─▒ at─▒lmas─▒n─▒ sa─člayan ve 4 dakika kadar s├╝ren bir a┼čamad─▒r. Bu s├╝re zarf─▒nda d─▒┼čar─▒dan al─▒nan temiz hava sirk├╝le ettirilerek i├žerdeki havan─▒n tamamen temizlenmesi sa─član─▒r. Bu s├╝re bitiminde ─▒s─▒ ├╝nitesinde pn├Âmatik damper a├ž─▒l─▒r ve kabin s─▒cakl─▒─č─▒ f─▒r─▒nlama set s─▒cakl─▒─č─▒na ula┼čt─▒ktan sonra kabin otomatik olarak kurutma pozisyonuna ge├žer.

3. Kurutma Zamanı

Bu a┼čamada kabinin i├žinde sirk├╝le ettirilen havan─▒n yakla┼č─▒k % 80ÔÇÖi 60 0C s─▒cakl─▒kta plenum arac─▒l─▒─č─▒ ile tekrar kabine iletilir. Kurutma zaman─▒nda olu┼čan solvent kabin i├žerisinde ki havan─▒n % 20 si d─▒┼čar─▒ at─▒ld─▒─č─▒ndan solventte bu hava ile d─▒┼čar─▒ at─▒lmaktad─▒r. Oto tamir boyalar─▒nda 60 0C s─▒cakl─▒k alt─▒nda kurutma yap─▒lmas─▒ tavsiye edilmektedir. Kabin i├žindeki s─▒cakl─▒─č─▒ de─či┼čtirmek isterseniz, s─▒cakl─▒k ayar─▒ kontrol panelinin dijital ekran─▒ arac─▒l─▒─č─▒ ile de─či┼čtirilebilir.

4. So─čutma┬áZaman─▒

Yakla┼č─▒k 30 dakika s├╝ren kurutma i┼člemi bittikten sonra kontrol panosu br├╝l├Âr├╝ devreden ├ž─▒kar─▒r. Pn├Âmatik damper kapan─▒r ve egzoz ├╝nitesi tekrar ├žal─▒┼čmaya ba┼člar. So─čutma a┼čamas─▒nda kabin i├žerisine d─▒┼čar─▒dan al─▒nan taze havan─▒n sirk├╝lasyonu sa─član─▒r. 4 dakika sonunda sistem otomatik olarak kumanda paneli taraf─▒ndan kendi kendini durdurulacakt─▒r.
resim3

Su Bazl─▒ Boya ile Uygulama

Boyama i┼čleminde su bazl─▒ boya kullan─▒lacaksa, dijital ekranda su bazl─▒ boya se├žene─či se├žilmi┼č olmal─▒d─▒r. B├Âylece kabin i├žerisinde su bazl─▒ boya uygulanacakt─▒r.
Boya kabininin alt─▒ devresi vard─▒r:

  1. ┬á├ľn Boyama Zaman─▒ (bu devre tekrarlanacakt─▒r)
  2. ┬á├ľn kurutma Zaman─▒ (bu devre tekrarlanacakt─▒r )
  3.  Son Boyama Zamanı
  4.  Flash-off Zamanı
  5.  Son Kurutma Zamanı
  6. ┬áSo─čutma Zaman─▒

Bu maddeler kontrol panelinin elektronik kart sistemi taraf─▒ndan ayarlan─▒r.

1. ├ľn Boya┬áZaman─▒

Boya kabini ├žal─▒┼čmaya ba┼člad─▒─č─▒nda, boyama pozisyonunda ├žal─▒┼čmaya ba┼člar, bu devrede pn├Âmatik hava damperi ─▒s─▒ ├╝nitesi i├žerisinde kapat─▒lm─▒┼čt─▒r. Is─▒ ├╝nitesi kabin i├žerisinden hava almaz, d─▒┼čar─▒dan ├Ân filtre taraf─▒ndan filtrelenmi┼č, verilen %100 oran─▒nda temiz hava al─▒r. Hava s─▒cakl─▒─č─▒ boyama devresinde 20 ┬░C dir. Boyama i┼čleminin ilk kat─▒ olan ├Ân boyama yap─▒lacakt─▒r.
Tavan filtresinden filtrelenen plenum i├žerisindeki tazyikli hava t├╝m tavan kesitinden kabin i├žerisine e┼čit olarak verilir. Kabin i├žerisindeki hava h─▒z─▒ yakla┼č─▒k 0.25 m\sn dir.
Spray boya ile kirlenen, kabin i├žerisinden zemin (boya tutucu) filtreye do─čru egzoz ├╝nitesinin emi┼či ile d─▒┼čar─▒ya at─▒l─▒r. Kirlenen hava egzoz ├╝nitesi i├žerisindeki kaset filtrelerde tekrar filtrelenir.
Su bazl─▒ boya uygulamalar─▒nda birka├ž devrede boyama olacakt─▒r, ├Ân kurutma devrelerinden sonra ikinci veya ├╝├ž├╝nc├╝ boyama (kat) yap─▒lacakt─▒r.

2. ├ľn Kurutma┬áZaman─▒

S─▒cakl─▒k ayarlanan de─čere ula┼čt─▒─č─▒nda, pn├Âmatik temiz hava ├╝nitesindeki hava damperi a├ž─▒l─▒r ve boya kabini ├Ân kurutma durumuna ba┼člam─▒┼č olacakt─▒r.
Kabin i├ži s─▒cakl─▒k ayarlanan ├Ân kurutma de─čerine ula┼čt─▒ktan sonra, air jet nozul motorlar─▒ ├žal─▒┼čacak ve daha fazla hava h─▒z─▒ olan hava kabin i├žerisine g├Ânderilecektir. Bu nozullar sayesinde daha fazla hava h─▒z─▒ olacakt─▒r, b├Âylece su boyadan ayr─▒lacak ve air jet nozullar─▒ sayesinde su buharla┼čt─▒r─▒lacakt─▒r. Her nozullar i├žin ayr─▒ca fan giri┼člerinde 4 adet hava filtreleme i├žin ├Ân filtre kasetleri mevcuttur.
Bu devrede, havan─▒n 80 % kabin i├žerisinden al─▒n─▒r ve 40 ┬░C ye ─▒s─▒t─▒l─▒r daha sonra plenumdan kabin i├žine verilir. Bu sistem ayr─▒ca ─▒s─▒ tasarrufu sa─člar.
Kurutma s─▒ras─▒nda, kabin i├žersindeki su bazl─▒ boya yap─▒s─▒ndaki su d─▒┼čar─▒ at─▒l─▒r ve kabin i├žerisindeki temiz havay─▒ havan─▒n %20 oran─▒nda tutabilmek i├žin d─▒┼čar─▒dan %20 temiz hava almaya devam eder, bu proseste yakla┼č─▒k 40 ┬░C s─▒cak hava plenuma g├Ânderilir.
Boya firmalar─▒ taraf─▒ndan, otomobilin tamir boyas─▒ i├žin ├Ân kurutma devresinde, su bazl─▒ boyalar i├žin 40 ┬░C tavsiye edilmektedir boya tedarik├žiniz farkl─▒ bir s─▒cakl─▒k tavsiye ediyorsa s─▒cakl─▒k set de─čeri de─či┼čtirilebilir ama kabin s─▒cakl─▒k set de─čerleri 80 C nin ├╝zerine kesinlikle ayarlanmamal─▒d─▒r.
Kabin i├žindeki s─▒cakl─▒─č─▒ de─či┼čtirmek gerekirse, s─▒cakl─▒k ayar─▒ kontrol panelinin dijital ekran─▒ arac─▒l─▒─č─▒ ile de─či┼čtirilebilir.
├ľn kurutma devresi 40 ┬░C alt─▒nda 15 dakika al─▒r ve daha sonra ├Ân kurutma devresi otomatik olarak tamamlanacakt─▒r. ├ľn kurutma devresinde egzoz ├╝nitesi ├žal─▒┼čmaz., Kurutma devresi sonunda egzoz ├╝nitesi fan─▒ ├žal─▒┼čacakt─▒r ve son boyama i┼člemine tekrar ba┼članacakt─▒r.
Su bazl─▒ boya ikinci ├Ân kurutma i┼člemi gerektiriyorsa, boyama devresinden sonra kontrol panelinin dijital ekran─▒ vas─▒tas─▒yla tekrar ├Ân kurutma se├žene─čini se├žmeniz gerekmektedir.

3. Son Boyama Zamanı

Son boyama devresi ├žal─▒┼čmaya ba┼člad─▒─č─▒nda air jet nozul motorlar─▒ otomatik olarak durmu┼č olacakt─▒r, Kabin boyama prosesinde tekrar ├žal─▒┼čmaya ba┼člar. Bu devrede ─▒s─▒ ├╝nitesi i├žindeki pn├Âmatik hava damperi kapan─▒r. Is─▒ ├╝nitesi kabin i├žerisinden hava almaz, d─▒┼čar─▒dan ├Ân filtre taraf─▒ndan filtrelenmi┼č, %100 oran─▒nda temiz hava al─▒r. Boyama devresinde hava s─▒cakl─▒─č─▒ 20 ┬░C dir. ─░kinci kat boya uygulamas─▒ veya cilalama i┼člemi olan olan son boyama yap─▒lacakt─▒r.
Tavan filtresinden filtrelenen plenum i├žerisindeki hava t├╝m tavan kesitinden kabin i├žerisine e┼čit olarak verilir. Kabin i├žerisindeki hava h─▒z─▒ yakla┼č─▒k 0.25 m\sn dir.
Spray boya ile kirlenen, kabin i├žerisinden zemin (boya tutucu) filtreye do─čru egzoz ├╝nitesinin emi┼či ile d─▒┼čar─▒ya at─▒l─▒r. Kirlenen hava egzoz ├╝nitesi i├žerisindeki kaset filtrelerde tekrar filtrelenir.

4. Flash-off Zamanı

4 dakikal─▒k bu devre kabin i├žerisini temizlemek i├žin temizleme zaman─▒d─▒r. Boyama devresi tamamland─▒─č─▒nda, kabin d─▒┼čar─▒ya hava atmaya devam eder ve 4 dakika d─▒┼čar─▒dan temiz hava al─▒r. flash off devresi tamamland─▒─č─▒nda, temiz hava ├╝nitesi i├žindeki pn├Âmatik hava damperi a├ž─▒l─▒r ve daha sonra boya kabini kurutma durumuna ge├žecektir.
Boya kabini kontrol panelinin elektronik kart─▒ vas─▒tas─▒yla t├╝m bu devreleri otomatik olarak yapacakt─▒r.

5. Son Kurutma Zamanı

S─▒cakl─▒k ayarlanan kurutma de─čerine ula┼č─▒nca, kabin son kurutma devresine ge├žer.
Kabin i├žierisindeki s─▒cakl─▒k ayarlanan son kurutma de─čerine ula┼čt─▒ktan sonra, kurutma s├╝resi ├žal─▒┼čmaya ba┼člayacak ve hava jet nozul motorlar─▒ ├žal─▒┼čacakt─▒r. Hava jet nozullar─▒ sayesinde daha fazla hava h─▒z─▒na sahip olan hava kabin i├žerisine g├Ânderilecektir.
Bu devrede, havan─▒n 80 % kabin i├žerisinden al─▒n─▒r ve 60 ┬░C ye ─▒s─▒t─▒l─▒r daha sonra plenumdan kabin i├žine verilir. Bu sistem ayr─▒ca ─▒s─▒ tasarrufu sa─člamaktad─▒r.
Kurutma s─▒ras─▒nda, kabin i├žersindeki su bazl─▒ boya yap─▒s─▒ndaki su d─▒┼čar─▒ at─▒l─▒r ve kabin i├žerisindeki temiz havay─▒ havan─▒n %20 oran─▒nda tutabilmek i├žin d─▒┼čar─▒dan %20 temiz hava almaya devam eder, bu proseste yakla┼č─▒k 60 ┬░C s─▒cak hava plenuma g├Ânderilir.
Boya firmalar─▒ taraf─▒ndan, otomobilin tamir boyas─▒ i├žin son kurutma devresinde, su bazl─▒ boyalar i├žin 60 ┬░C tavsiye edilir.
Kabin i├žindeki s─▒cakl─▒─č─▒ de─či┼čtirmek isterseniz , s─▒cakl─▒k ayar─▒ kontrol panelinin dijital ekran─▒ arac─▒l─▒─č─▒ ile de─či┼čtirilebilir.
Son kurutma devresi 60 ┬░C alt─▒nda 15 dakika al─▒r ve daha sonra son kurutma devresi otomatik olarak tamamlanacakt─▒r.
Son kurutma devresinde egzoz ├╝nitesi ├žal─▒┼čmaz., Kurutma devresi sonunda egzoz ├╝nitesi fan─▒ ├žal─▒┼čacakt─▒r ve otomatik olarak so─čutma i┼člemine ge├žilecektir.

6. So─čutma┬áZaman─▒

Son kurutma devresi tamamland─▒─č─▒nda , Brul├Âr kontrol paneli taraf─▒ndan durdurulacakt─▒r. Bu s─▒rada Pn├Âmatik hava damperi kapanacak ve egzoz ├╝nitesi ├žal─▒┼čmaya ba┼člayacakt─▒r. So─čutma %100 oran─▒nda d─▒┼čar─▒dan al─▒nan hava kabin i├žerisine verilerek yap─▒l─▒r.
4 dakika sonunda, so─čutma devresi tamamlanm─▒┼č olacak ve temiz hava ve egzoz ├╝nitesi fanlar─▒ kontrol panelinin elektronik kart─▒ taraf─▒ndan otomatik olarak durdurulacakt─▒r.